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杭宁城际铁路

杭宁城际铁路北起南京南站,南至杭州火车新东站,线路全长248.963km,其中江苏省境内145公里,浙江省境内106公里。该项目为国铁1级,双线铁路,设计速度为350KM/小时。投资总额约237.5亿元。沿线共设11各站,分别是:南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。预计2011年年底通车, 届时,从杭州坐高速动车组到南京不需要再经过上海,而是有了一条直达的客运专线。这样,南京到杭州的时间将大大缩短,预计最快仅需59分钟。

目前,从杭州到南京大部分列车运行的时间都在5至10个小时之间,最快的杭州至南京的D5589次也要4小时14分。与铁路相比,目前公路客运的优势还是比较明显的,从杭州汽车北站坐长途汽车到南京要方便许多,全程杭宁高速公路直达,一趟耗时仅为3个半小时。但是,等到明年年底杭宁城际铁路建成通车后,时速为350公里的动车组将在该条客运专线上开跑,使得杭州到南京最快只需59分钟。


今年7月1日,沪宁城际铁路建成通车。今年10月1日,沪杭城际铁路将开通运营,明年年底,宁杭城际铁路也将开通运营。届时,从杭州到上海和南京最快的时间均在1小时之内,极大地方便了当地市民的出行。杭宁城际铁路是长三角城际交通轨道交通网和浙江现代化高速铁路环网的重要组成部分,与沪宁、沪杭线共同构成了长三角城际轨道交通线的主骨架,将形成以上海、南京、杭州为中心的长三角地区两小时铁路交通圈。




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